Наверняка многие водители или просто пешеходы видели на оживлённых трассах грузовики и фуры с табличкой TIR. Не многие знают, что она даёт некоторые преимущества для водителей дальнобойщиков.
Как расшифровывается аббревиатура
С английского языка аббревиатура TIR (Transports International Routiers) дословно переводится как «международные дорожные перевозки». Это обозначение системы международных автомобильных грузоперевозок товаров, которая была принята ещё в 1975 году в Женеве. Она работает на основе Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением специальных документов. Каждому водителю в системе TIR выдают официальные документы, они же книжки МДП (Carnet TIR), в которых ставят отметки о предварительном досмотре груза.
Данная система была внедрена под эгидой Европейской экономической комиссии ООН. Сегодня она распространена в 57 странах, включая страны СНГ. Также её действие распространяется на некоторые страны, не входящие в данное соглашение в полном объёме. Например, такие фуры можно встретить на дорогах США.
Данная система работает не только в сфере таможенного транзита для автомобильных перевозок. Она также действует на части железнодорожного, речного и морского транспорта. Это выгодно отличает её от аналогичных разработок в сфере логистики и таможни, которые работают только в области транспортных перевозок по суше.
Дальнобойщики, участвующие в системе TIR, имеют ряд преимуществ, по сравнению с другими водителями фур. Обычно на их грузовиках красуется голубая наклейка с надписью «TIR».
Что обозначает наличие наклейки TIR
Как было сказано выше, водители с этой наклейкой получают дополнительные преимущества перед другими дальнобойщиками в таможенных пунктах досмотра.
Грузовики с надписью TIR практически не досматривают на таможне. Водителю фуры достаточно предъявить книжку МДП (она же Carnet TIR), и сотрудники пограничной или таможенной службы пропустят его через пункт досмотра без лишних формальностей и проверок.
Чтобы получить наклейку TIR, компания, которая организовывает грузоперевозку, должна обратиться в специальную организацию, где выдают TIR бланки. Например, в России эти документы можно получить в «Ассоциации международных автомобильных перевозчиков», базирующийся в Москве. Внешне книжка МДП напоминает габаритный блокнот, в который вносят отметки по провозному грузу. По сути, водитель получает дополнительный сопроводительный таможенный документ, который значительно упрощает взаимодействие с таможней на границе.
Сегодня во всём мире в системе TIR работает около 40 000 международных перевозчиков. Каждый год они используют право ускоренного оформления таможенных документов порядка 3.2 млн. раз. И это не предел системы. В связи с прогнозируемым темпом роста мирового товарооборота и расширением зоны покрытия системы TIR, планируется вводить её электронный аналог: «е-TIR». Он позволит работать по упрощённой системе водителям в любой точке земли.
Однако не каждый грузовик с синей табличкой является участником данной системы. В некоторых случаях водители могут даже не подозревать, что это за надпись.
Наклейка TIR на российских фурах
Данной системе более 40 лет. За это время через неё прошли тысячи грузовиков, на которые наклеивали синие этикетки. Водители на оклеенных фурах в Европе работали не один год, и привыкали к этому «тюнингу» своего грузовика. При продаже они даже не задумывались, что отдают машину с «привилегией». Так и появились на наших дорогах европейские тягачи Volvo, MAN, Scania и прочие с аббревиатурой TIR на своих бортах. Тем более, что удалять эту надпись не обязательно. Такого требования нет ни в одном нормативном акте.
Кончено, наличие наклейки не даёт водителю право беспрепятственно пересечения пунктов таможенного досмотра. Просто многим соотечественникам лень сдирать её с машины.
Но нельзя и исключать честных водителей, которые работают в системе TIR на официальной основе. У таких дальнобойщиков всё в порядке с документами, а наклейка, чаще всего, свежая.