Учёные Российского дорожного научно-исследовательского института придумали, как можно бороться с автомобильными пробками в зимний период. Предлагается строить дороги «с подогревом».
«Тёплые дороги» смогут самоочищаться от снега и тем самым уменьшат заторы в зимний период. Для этого при строительстве дорожного полотна нужно использовать электропроводящий цементобетон. Снежно-ледяная масса будет таять от исходящего тепла, и на дорогах не будет сугробов.
По задумке учёных, такой цемент в основном можно использовать только по краям проезжей части, а по всей ширине его стелить только на мостах, съездах, путепроводах, в местах, проблематичных для уборки зимой.