На смену карбюратору в новых моделях «десятки» пришел инжектор. Это повысило производительность автомобиля, мотор работает более ровно, стабильно. Но, в то же время, есть здесь слабое звено — электробензонасос ВАЗ 2110, который создает нужное давление на топливные форсунки, подавая бензин строго дозировано.
Электробензонасос ВАЗ 2110
Хотя современные автомобили АвтоВАЗа комплектуют довольно таки качественными бензонасосами Bosch, но они из-за нашего недосмотра, низкого уровня топлива, попадания воды в бак, других причин могут выходить из строя.
Неисправности
Самый первый верный указатель на то, что у ВАЗ инжектор неисправен бензонасос, является такой симптом: мотор «дергается» во время работы, особенно на средних и высоких оборотах. Это свидетельствует о том, что давление топлива недостаточно.
О причинах, по которым автомобиль дёргается при движении, можно прочесть в данном материале: http://vazweb.ru/desyatka/pitanie/dergaetsya-pri-dvizhenii.html
А ведь именно за это отвечает бензонасос. Но иногда причину следует искать в форсунках, а также РДТ.
Регулятор давления топлива ВАЗ 2110
Другой симптом – провалы в работе, а то и остановка подачи топлива, из-за чего двигатель глохнет.
Проверка работоспособности:
- Вначале следует проверить клапан РДТ, делается это с помощью манометра для жидкости. После остановки двигателя наблюдаем обратный отток бензина в бензобак. При исправном клапане давление бензина падает медленно, причем – чем медленнее, тем более качественно работает клапан;
- Затем следует проверка топливной рампы, также с помощью того же манометра. На ВАЗ 2110 инжектор, в рампе давление должно быть около 4 атмосфер, с отклонением не более 0,4;
- Далее обращаем свое внимание на топливные фильтры. Если они чистые, исправные, то стрелка манометра только подрагивает, когда насос работает. Отклонение 0,3 атм. или больше свидетельствует о том, что фильтр нужно поменять, поскольку он, скорее всего, забит;
Если вы обнаружили отклонения в работе указанных составляющих системы подачи топлива, значит нужно срочно проверять сам бензонасос Bosch на работоспособность. Делается это так:
- Перво-наперво слушаем, как работает электробензонасос, который находится прямо на топливном баке. Заводим автомобиль, прислушиваемся. Неравномерная работа сразу скажет о том, что он не обеспечивает нужную производительность, вполне возможно, что нужна установка нового;
- Есть способ проверить бензонасос Bosch без манометра. Бензопровод нужно отключить и вставить шланг в банку. За одну минуту работающий насос должен накачать полтора литра бензина. Если производительность меньше – он неисправен;
- Проверка манометром предусматривает, что шланг обратного поступления бензина пережимается (например, плоскогубцами, медицинским зажимом и т.п.). При этом давление должно быть как минимум 4 атм. Учтите, что чем изношеннее насос, тем ниже его давление;
- Другой вариант: довести обороты двигателя до 3000. Давление при этом не должно падать, если бензонасос исправен.
При неисправности лучше никуда не ехать, иначе можно остановиться посреди дороги и придется ждать эвакуатор.
Ответить на вопрос, почему на ВАЗ 2110 не работает бензонасос, поможет следующая статья: http://vazweb.ru/desyatka/pitanie/pochemu-ne-rabotaet-benzonasos.html
Выбор модели
Лучше всего на ВАЗ 2110 инжектор установить бензонасос импортного производства, способный выдавать производительность до 7 атм. Он не только значительно дольше прослужит сам, но также обеспечит более качественную и продолжительную работу инжектора, улучшит качество смеси на выходе из форсунки.
Следует знать, что бензонасосы Bosch обычно отличаются только длиной, расположением разъемов для клемм, иногда – диаметром корпуса. Поэтому желательно или отправляться за покупкой со старым устройством, или произвести дома небольшую доработку.
Бензонасос Bosch
Чтобы не купить подделку, учтите, что любой бензонасос Bosch упакован в очень прочную тару. В пакете находится очищенный бензин, в который погружено устройство. Если чувствуется запах, значит – нарушена герметичность, внутри насоса возможно начало коррозии, такой лучше не покупать.
Познакомиться с неисправностями топливного насоса ВАЗ 2110 можно здесь: http://vazweb.ru/desyatka/pitanie/toplivnyj-nasos.html
Замена
Нужно, чтобы уровень бензина был не более половины объема бака. Далее действуем так:
- Отключаем «минус» АКБ;
- Убираем заднее сиденье;
- Снимаем у лючка крышку;
- Электроразъем отсоединяем;
- Отводим трубку подачи топлива, отвернув штуцер;
- То же проделываем с трубкой сливного трубопровода;
- Снимаем прижимное кольцо (оно закреплено гайками под ключ на 7);
- Аккуратно выводим из отверстия бака поплавок, снимаем электробензонасос вместе с датчиком уровня топлива;
- Отсоединяем с помощью отвертки датчик уровня топлива;
- Отводим фиксаторы и снимаем сам бензонасос с направляющих;
- Обратная установка нового насоса Bosch осуществляется несложно и понятно.
Нужно только учесть некоторые моменты:
- Если вы на ВАЗ инжектор ставили не новый, а отремонтированный насос, смажьте центрирующие втулки (обычно применяется смазка WD-40);
- Бензонасос с датчиком топлива устанавливается в бак таким образом, чтобы стрелка на фланце была обращена к задней части автомашины;
- Обязательно проверьте, чтобы все уплотнительные кольца были целыми, но лучше всего заменить их новыми.
После замены заведите мотор и проверьте, какое давление выдает система бензообеспечения, нет ли где подтеканий.