Каждый стремится к личной безопасности, комфорту, то же самое можно сказать и об освещении дороги автомобилем в ночное время. Именно поэтому многих интересует, как сделать так, чтобы установка ксенона на ВАЗ 2110 была успешной, но при этом еще иметь законный свет, к которому не будет претензий у ГИБДД? Вопрос, в принципе решаем, как непосредственно для фар, так и для ПТФ.
ВАЗ 2110 с ксеноном в фарах и ПТФ
Законное подключение
Следует знать, что в ПТФ уже с завода могут быть установлены биксеноновые лампы и соответствующие линзы. Это ПТФ так называемого класса Д, такой свет абсолютно законный, к нему не могут «придраться» инспекторы.
Чтобы произвести установку ксенона на ВАЗ 2110 в противотуманки, а также обычные фары, нужно, чтобы весь комплект, в котором используются биксеноновые лампы, был легальным. То есть, это, например, лицензионные фары или ПТФ. На самом стекле обязательно должны быть буква D, именно она указывает на то, что в данной фаре нужно подключить именно биксеноновые лампы. В этом случае ксенон законный и претензий не вызовет.
Если же на самом стекле фары написано Н, то здесь применяются галогенки, и вполне вероятны проблемы с ГИБДД.
Статья, посвящённая тюнингу панели приборов в автомобиле ВАЗ 2110, расположена здесь: http://vazweb.ru/desyatka/salon/panel-priborov.html
Преимущества и возможные неудобства
Собственно, биксеноновые линзы отлично освещают дорогу – касается это как обычных фар, так и ПТФ. Они дают яркий белый с голубизной свет.
Другое дело, что свет ПТФ должен быть низко направленным, «пробивать» туман, но при этом не слепить встречных водителей. Например, в Бошевских ПТФ линзы нет, здесь только отражатель, из-за чего не создается низкий пучок света.
Именно поэтому нужна установка фокусирующей линзы, тогда биксеноновые лампы поведут себя лучшим образом – водителю хорошо видно дорогу, а встречные водители не испытывают желания взять кирпич и разбить ваши биксеноновые ПТФ.
Демонтаж
Прежде чем устанавливать ксенон на ВАЗ 2110, нужно демонтировать старые блок фары. Происходит это так:
- Обесточиваем машину путем съема минуса с АКБ;
- Отключаем все разъемы с фар;
- Выкручиваем крепежные болты с верхнего крепления;
- Снимаем с радиатора решетку;
- Откручиваем один болт, крепящий блок фару снизу;
- Отверткой поддеваем накладку, убираем ее;
- Ключом на 10 откручиваем гайку крепления к кронштейну;
- Вынимаем блок фару;
- Поддеваем отверткой, проворачиваем фиксатор цилиндра гидрокорректора, извлекаем его;
- Снимаем указатель поворота, для чего нужно открутить пару болтов.
Установить ксенон в противотуманные фары поможет избежать слепящего света. Подробности: http://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/ksenon-v-protivotumanki.html
Установка нового модуля
Чтобы осуществить законный монтаж, лучше всё-таки приобрести хороший легальный модуль, и поставить его. Отлично обещают работать, например, фары от Hella, но обязательно второго поколения, у них широкие линзы. Их обозначение — Lens G2, устанавливаются они штатно на BMW E60, то есть – качество на высоте.
Однако есть небольшие различия с теми, что устанавливаются на ВАЗ 2110, поэтому нужно будет их немножко доработать.
Понадобятся по 2 штуки:
- Линзы Hella;
- Игнитор;
- Блок розжига;
- Биксеноновые лампы.
Цена данного комплекта, при условии использования б/у линз, составит около 3500 рублей.
Процесс доработки и установки:
- Изменяем посадочное место, предназначенного для стандартного модуля Киржач под Hella;
- К штатной подключаем проводку биксеноновых ламп – здесь все подходит и совпадает;
- Устанавливаем новый модуль;
- Закрепляем блок розжига так, как вам удобно (места достаточно).
Ксенон в обычной блок фаре
Если вы решились поставить биксеноновые лампы в штатные блок фары Киржач, тогда действуйте так:
- Готовим провода. Традиционно на плюс – желтый, на минус – коричневый. Два минуса, а также два плюса по очереди обжимаем, тщательно изолируем;
- Отверстия под лампы немного следует обработать напильником, примеряя лампочки, чтобы не перестараться;
- Установить биксеноновые лампы;
- Проводку от лампы следует протянуть в защитную крышку. Но для этого понадобится просверлить соответствующее отверстие;
- Установить и закрепить в цоколе фару, не перепутав полярность;
- Блок розжига подключается по схеме, которая должна идти вместе с лампой;
- Установите фонари обратно.
Отрегулировать фары после манипуляций с освещением поможет данный материал: http://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/regulirovka-far.html
Теперь можно снова подключать аккумулятор и проверять, как работает новое освещение. Не забудьте о регулировке!